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預計今晚（4月26日24時）汽柴油零售價上調幅度或分別為260、250元/噸附近，折合升價92#汽油約0.20元，0#柴油約0.21元。今晚油價兌現上調之后，國內大部分省市的92#汽油零售限價將漲至7.08-7.15元/升，這將創下自2014年11月份以來也就是近三年半的新高，低油價福利已經基本消失。

據金聯創測算，截至4月25日第九個工作日，參考原油品種均價為69.93美元/桶，變化率5.74%，對應汽柴油價格上調約245元/噸。今日上調窗口即將開啟，而今晚國際原油收盤出現暴跌的可能性不大，因此變化率大概率將維持慣性拉寬走勢。金聯創預計今晚（4月26日24時）汽柴油零售價上調幅度或分別為260、250元/噸附近，折合升價92#汽油約0.20元，0#柴油約0.21元。

如上圖所示，本輪周期伊始成品油對應上調幅度以175元/噸寬幅開啟，之后受地緣政治事件以及趨于好轉的供需面支撐，國際原油呈現震蕩上行趨勢，成品油對應上調幅度隨之拉寬，并最終將在今日兌現2018年以來的最大漲幅。

按照預計的汽油每升漲兩毛錢來計算，今晚兌現上調之后，除去油價偏低的西北地區，以及偏高的西南地區，國內大部分省市的92#汽油零售限價將漲至7.08-7.15元/升。以油價處于中等水平的山東省為例，明晚24時山東省92#汽油零售限價將高達7.11元/升，如上圖所示，這將創下自2014年11月份以來也就是近三年半的新高，低油價福利已經基本消失。

成品油零售價兌現大漲之后，最直觀的影響就是終端消費者用油成本將明顯增加。按照本輪每升92#汽油漲0.2元的幅度計算，油箱容積為50升的小型家用車，加滿一箱油要多花10元。尤其是此次油價上漲之后即將迎來五一小長假，為盡可能的縮小出游成本，建議大家速速給愛車加滿油。對于物流行業來說，按照每升0#柴油漲0.21元的幅度來算，一輛月跑1萬公里，每百公里消耗40升的柴油為例，至下個調價窗口期（5月11日24時）則將多支出大約420元。

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