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          關于柴油、煤油和汽油燃點、閃點問題小解
          來源: | 作者:prod0af74 | 發布時間: 1056天前 | 3307 次瀏覽 | 分享到:

          柴油、煤油和汽油有什么區別?它們都是石油中較輕餾分(即沸點較低)的產品,其按照用途可進行分類:

          汽油燃點低
          可以用電活塞點燃,即可用于點火式發動機,汽油發動機小巧輕便,所以小功率的汽車如小轎車、摩托車、輕便三輪車都采用的汽油發動機。汽油標號常見的有90#、94#、98#等,它指的是相對燃燒穩定性,標號越大品質越好。
          柴油燃點較高
          需要通過壓縮的高溫空氣進行引燃,即可用于即壓燃式發動機。而高溫高壓就決定了柴油機比較笨重,但是柴油機可以提供很大的功率,所以大功率機械基本都是柴油車如輪船、起重機、拖拉機、卡車、坦克等都采用柴油機。柴油標號常見的有0#、-10#,它指的是柴油結冰的冰點溫度。
          煤油燃點介于前兩者之間
          可用電活塞點燃,且燃燒穩定,是用于噴氣式發動機的燃料,要求非常高,不過一般廠子不讓生產,需要政府給予牌照。這些東西都是混合物,并不固定指什么化合物,按照物理性質或者燃燒性質進行分類。
          “自燃溫度”和“燃點”是同一個概念嗎?汽油,或者柴油的自燃溫度和燃點是多少?(在正常大氣壓下)
          燃點:不論是固態、液態或氣態的可燃物質,如與空氣共同存在,當達到一定溫度時,與火源接觸就會燃燒,移去火源后還繼續燃燒.這時,可燃物質的最低溫度叫做燃點,也叫做著火點.
          自燃:在通常條件下,一般可燃物質和空氣接觸都會發生緩慢的氧化過程,但速度很慢,析出的熱量也很少,同時不斷向四周環境散熱,不能像燃燒那樣發出光.如果溫度升高或其他條件改變,氧化過程就會加快,析出的熱量增多,不能全部散發掉就積累起來,使溫度逐步升高.當到達這種物質自行燃燒的溫度時,就會自行燃燒起來,這就是自燃.使某種物質受熱發生自燃的最低溫度就是該物質的自燃點,也叫自燃溫度.
          在自燃溫度時,可燃物質與空氣接觸,不需要明火的作用就能發生燃燒.自燃點不是在一個固定不變的數值,它主要取決于氧化時所析出的熱量和向外導熱的情況.可見,同一種可燃物質,由于氧化條件不同以及受不同因素的影響,有不同的自燃點.
          汽油煤油柴油的燃點分別是多少?
          閃點 自燃點
          汽油 <28 ℃ 510–530℃
          煤油 28–45 ℃ 380–425℃
          輕柴油 45–120 ℃ 350–380℃
          重柴油 >120 ℃ 300–330℃
          注1:車用柴油除20#閃點不得低于50℃外,其它均為不得低于65℃.
          2:對易燃液體燃點沒有意義,所以一般都不標注.如汽油在-30℃即可燃燒.
          究竟汽油和柴油誰的燃點低?
          這個問題其實是涉及到燃點的概念問題。
          一般的燃點定義,是指在容器中加熱直至燃燒的溫度,也叫自燃點。從這個概念上來講,柴油燃點低。
          石油行業有個閃點和燃點的檢測方法,該方法是使用點燃的方式來測試。從這個概念上來講是汽油的燃點低。但實際上,輕油一般都不會使用該方法來測試燃點,是使用該標準的人人為的或是想當然的擴展了該方法的使用范圍。
          所以說,柴油的燃點低,這是確定無疑的,我們所講的燃點是指自燃點而不是別的什么。


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